viernes, 19 de diciembre de 2014

SUSTITUCION EQUIPO AUTOGAS POR PRINS EN C-MAX 1.6 AÑO 2012

Os dejo unas fotos de una desinstalación de un equipo de autogas de mala calidad y su reposición por un prins autogas.
En el equipo de autogas, no se la juegue, elija un buen instalador y que trabaje con Prins, único con tres años de garantía en los equipos VSI 2.0, y calidad OEM. 

Marca: FORD
Modelo: C-MAX
Motor: 1.6 PNDA
Equipo: Prins Autogas









lunes, 15 de diciembre de 2014

sábado, 13 de diciembre de 2014

KIA SPORTAGE 2.0 16V ADAPTADO A GLP CON PRINS AUTOGAS Y VALVECARE

Buenas, os dejo las fotos de uno de los trabajos de instalación de autogas de la semana.
Marca: KIA
Modelo: SPORTAGE 4X2
Motor: G4GC 2.000cc 142CV
Equipo: Prins Autogas y Valvecare











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jueves, 4 de diciembre de 2014

TOYOTA PRIUS 1.5 VVT HYBRID ADAPTADO A AUTOGAS

Buenas, os dejo las fotos de uno de los últimos vehículos adaptados a autogas por taller la grana.

Marca: TOYOTA
Modelo: PRIUS HYBRID
MOTOR: 1NZ-FXE 1.5 VVTI
Equipo: Prins Autogas VSI 2.0 con Valvecare














Y como siempre, os dejo una pequeña explicación del sistema que le hemos instalado al vehículo.
Prins-Vsi 2.0 Universal (equipos universales para adaptar al vehículo)Prins-Vsi 2.0 Dedicado (equipos dedicados, fabricados para el modelo exacto del vehículo)VSI es la abreviatura de “Vapour Sequential Injection“, y seguramente sea el sistema más avanzado en el mercado en estos momentos. Utilizado para transformar vehículos de inyección multipunto inyectando gas vaporizado o gaseoso, está disponible para funcionar, tanto con GLP como con GNV; y ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la multinacional Japonesa Keihin Corporation, marca líder en el sector de la inyección en automoción, tanto a nivel de fabricantes de automóviles, motocicletas, vehículos industriales y pesados.Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos que no experimentará diferencia alguna en el comportamiento de su vehículo al utilizar gasolina, y sí en las emisiones y en su economía. Disponemos de gran variedad de depósitos, tanto de GLP como de GNC, que cubrirán sus necesidades.Es un sistema totalmente integrado, compatible con el sistema original de su vehículo (E)OBD, y sin necesidad de emuladores de inyección, como gran parte de su competencia. Además, el completísimo programa de diagnosis dedicado es único y perfecciona el buen funcionamiento del sistema,permitiendo ajustar los parámetros del sistema a extremos no conocidos hasta el momento, logrando un rendimiento óptimo y una reducción significativa de las emisiones.Los componentes del sistema, se distinguen, como es norma en la empresa, por su calidad, y han sido diseñados por Prins específicamente para estas aplicaciones. Todos los componentes cumplen con los reglamentos, homologaciones y certificaciones más estrictas.
Valvecare. engrase de válvulas para vehículos adaptados a autogas. Recomendable para algunos motores. (consúltenos)El sistema ValveCare permite la dosificación de nuestro aditivo, creado a través de multitud de pruebas y ensayos a lo largo de todos estos años de experiencia en el mercado. Este sistema es adecuado para todos los motores de combustión, exceptuando los motores de inyección directa, y seantransformados para la utilización de combustibles alternativos como el GLP o el GNC. Se inyecta al motor una dosis correcta de este aditivo,especialmente formulado, que impide que la válvula y el asiento de válvula sufran un desgaste prematuro.
Las válvulas y los asientos de éstas de algunos motores son más sensibles al desgaste cuando se conduce con GLP o GNC. Este problema no se producecon la gasolinadebido a un aditivo que está presente en los combustibles que lubrica las válvulas y los asientos de las válvulasEste aditivo no está presente en el GLP GNC, tampoco resolviendo el problema una inyección mínima de gasolina. Con el innovador sistema de dosificación ValveCare, esposible inyectar este aditivo a presión en el motor junto con el GLP o GNClo que reduce significativamente el desgaste de las válvulas y los asientos de válvula.Beneficios• Apropiado en todos los motores, excepto Inyección Directa, transformados con sistema Prins• Cálculo de la dosis correcta de aditivo ValveCare basada en el consumo real de LPG / CNG Consumo económico de aditivo debido a su correcta dosificación• Disminuye el desgaste de válvulas y de sus asientos Funcionamiento completamente automático También puede usarse en motores turbo Rendimiento perfectoincluso en cargas pesadas Igualdad de dosificación de aditivo ValveCare en cada uno de los cilindros Aviso sonoro al finalizar la botella de aditivo ValveCare


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BMW X3 3.0 ADAPTADO A AUTOGAS CON PRINS Y VALVECARE

Buenas, os dejo las fotos de uno de los últimos vehículos adaptados a autogas por taller la grana.
En este caso, un SUB de la marca BMW.
Marca: BMW
Modelo: X3
Carroceria: X83
Motor: 25-65-5
Cilindrada: 2494 cc
Potencia: 191 CV
Año: 2005
Equipo: Prins VSI 2.0 con Valvecare












Y como siempre, os dejo una pequeña explicación del sistema que le hemos instalado al vehículo.
Prins-Vsi 2.0 Universal (equipos universales para adaptar al vehículo)Prins-Vsi 2.0 Dedicado (equipos dedicados, fabricados para el modelo exacto del vehículo)VSI es la abreviatura de “Vapour Sequential Injection“, y seguramente sea el sistema más avanzado en el mercado en estos momentos. Utilizado para transformar vehículos de inyección multipunto inyectando gas vaporizado o gaseoso, está disponible para funcionar, tanto con GLP como con GNV; y ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la multinacional Japonesa Keihin Corporation, marca líder en el sector de la inyección en automoción, tanto a nivel de fabricantes de automóviles, motocicletas, vehículos industriales y pesados.Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos que no experimentará diferencia alguna en el comportamiento de su vehículo al utilizar gasolina, y sí en las emisiones y en su economía. Disponemos de gran variedad de depósitos, tanto de GLP como de GNC, que cubrirán sus necesidades.Es un sistema totalmente integrado, compatible con el sistema original de su vehículo (E)OBD, y sin necesidad de emuladores de inyección, como gran parte de su competencia. Además, el completísimo programa de diagnosis dedicado es único y perfecciona el buen funcionamiento del sistema,permitiendo ajustar los parámetros del sistema a extremos no conocidos hasta el momento, logrando un rendimiento óptimo y una reducción significativa de las emisiones.Los componentes del sistema, se distinguen, como es norma en la empresa, por su calidad, y han sido diseñados por Prins específicamente para estas aplicaciones. Todos los componentes cumplen con los reglamentos, homologaciones y certificaciones más estrictas.
Valvecare. engrase de válvulas para vehículos adaptados a autogas. Recomendable para algunos motores. (consúltenos)El sistema ValveCare permite la dosificación de nuestro aditivo, creado a través de multitud de pruebas y ensayos a lo largo de todos estos años de experiencia en el mercado. Este sistema es adecuado para todos los motores de combustión, exceptuando los motores de inyección directa, y seantransformados para la utilización de combustibles alternativos como el GLP o el GNC. Se inyecta al motor una dosis correcta de este aditivo,especialmente formulado, que impide que la válvula y el asiento de válvula sufran un desgaste prematuro.
Las válvulas y los asientos de éstas de algunos motores son más sensibles al desgaste cuando se conduce con GLP o GNC. Este problema no se producecon la gasolinadebido a un aditivo que está presente en los combustibles que lubrica las válvulas y los asientos de las válvulasEste aditivo no está presente en el GLP GNC, tampoco resolviendo el problema una inyección mínima de gasolina. Con el innovador sistema de dosificación ValveCare, esposible inyectar este aditivo a presión en el motor junto con el GLP o GNClo que reduce significativamente el desgaste de las válvulas y los asientos de válvula.Beneficios• Apropiado en todos los motores, excepto Inyección Directa, transformados con sistema Prins• Cálculo de la dosis correcta de aditivo ValveCare basada en el consumo real de LPG / CNG Consumo económico de aditivo debido a su correcta dosificación• Disminuye el desgaste de válvulas y de sus asientos Funcionamiento completamente automático También puede usarse en motores turbo Rendimiento perfectoincluso en cargas pesadas Igualdad de dosificación de aditivo ValveCare en cada uno de los cilindros Aviso sonoro al finalizar la botella de aditivo ValveCare


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CLS 350 V6 ADAPTADO A AUTOGAS CON PRINS Y VALVECARE

Buenas, os dejo las fotos de la ultima instalación de autogas realizada por taller la grana.
Marca: Mercedes Benz
Modelo: CLS 350 W219
Motor: 272964
Cilindrada: 3468cc
Potencia: 272cv
Equipo: Prins Autogas VSI 2.0 con Valvecare.













Y como siempre, os dejo una pequeña explicación del sistema que le hemos instalado al vehículo.
Prins-Vsi 2.0 Universal (equipos universales para adaptar al vehículo)Prins-Vsi 2.0 Dedicado (equipos dedicados, fabricados para el modelo exacto del vehículo)VSI es la abreviatura de “Vapour Sequential Injection“, y seguramente sea el sistema más avanzado en el mercado en estos momentos. Utilizado para transformar vehículos de inyección multipunto inyectando gas vaporizado o gaseoso, está disponible para funcionar, tanto con GLP como con GNV; y ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la multinacional Japonesa Keihin Corporation, marca líder en el sector de la inyección en automoción, tanto a nivel de fabricantes de automóviles, motocicletas, vehículos industriales y pesados.Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos que no experimentará diferencia alguna en el comportamiento de su vehículo al utilizar gasolina, y sí en las emisiones y en su economía. Disponemos de gran variedad de depósitos, tanto de GLP como de GNC, que cubrirán sus necesidades.Es un sistema totalmente integrado, compatible con el sistema original de su vehículo (E)OBD, y sin necesidad de emuladores de inyección, como gran parte de su competencia. Además, el completísimo programa de diagnosis dedicado es único y perfecciona el buen funcionamiento del sistema,permitiendo ajustar los parámetros del sistema a extremos no conocidos hasta el momento, logrando un rendimiento óptimo y una reducción significativa de las emisiones.Los componentes del sistema, se distinguen, como es norma en la empresa, por su calidad, y han sido diseñados por Prins específicamente para estas aplicaciones. Todos los componentes cumplen con los reglamentos, homologaciones y certificaciones más estrictas.
Valvecare. engrase de válvulas para vehículos adaptados a autogas. Recomendable para algunos motores. (consúltenos)El sistema ValveCare permite la dosificación de nuestro aditivo, creado a través de multitud de pruebas y ensayos a lo largo de todos estos años de experiencia en el mercado. Este sistema es adecuado para todos los motores de combustión, exceptuando los motores de inyección directa, y seantransformados para la utilización de combustibles alternativos como el GLP o el GNC. Se inyecta al motor una dosis correcta de este aditivo,especialmente formulado, que impide que la válvula y el asiento de válvula sufran un desgaste prematuro.
Las válvulas y los asientos de éstas de algunos motores son más sensibles al desgaste cuando se conduce con GLP o GNC. Este problema no se producecon la gasolinadebido a un aditivo que está presente en los combustibles que lubrica las válvulas y los asientos de las válvulasEste aditivo no está presente en el GLP GNC, tampoco resolviendo el problema una inyección mínima de gasolina. Con el innovador sistema de dosificación ValveCare, esposible inyectar este aditivo a presión en el motor junto con el GLP o GNClo que reduce significativamente el desgaste de las válvulas y los asientos de válvula.Beneficios• Apropiado en todos los motores, excepto Inyección Directa, transformados con sistema Prins• Cálculo de la dosis correcta de aditivo ValveCare basada en el consumo real de LPG / CNG Consumo económico de aditivo debido a su correcta dosificación• Disminuye el desgaste de válvulas y de sus asientos Funcionamiento completamente automático También puede usarse en motores turbo Rendimiento perfectoincluso en cargas pesadas Igualdad de dosificación de aditivo ValveCare en cada uno de los cilindros Aviso sonoro al finalizar la botella de aditivo ValveCare

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